發(fā)電機(jī)組維修基礎(chǔ)人員必須首先了解和掌握的基
一，發(fā)電機(jī)組維修的基本常識
故障的概念及其產(chǎn)生的原因；發(fā)動機(jī)零部件常見的失效形式；典型零件的磨損過程及防止或減
磨損的方法與途徑；發(fā)電機(jī)組的修理級別及修理組織方法與工藝流程。
二；發(fā)電機(jī)組維修常用的工具與量具
常用工具使用注意事項(xiàng)，常用量具的構(gòu)造原理及使用方法。
三 鉗工的基本知識
鉗工基本設(shè)備，鉗工的基本操作技能。
四 柴油機(jī)的使用
調(diào)整與維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)及其繞組的維護(hù)與保養(yǎng)。
表面應(yīng)力減小，磨損減緩。曲線趨于A點(diǎn)時，間隙增大到S0. 2.穩(wěn)定磨損階段 經(jīng)過磨合，
摩擦表面發(fā)生加工硬化，微觀幾何形狀改變，建立了彈塑性接觸條件。這一階段磨損趨于穩(wěn)定
緩慢，工作時間可以延續(xù)很長。它的特點(diǎn)使磨損量與時間成正比增加，間隙緩慢增大到 3.急劇
磨損階段 經(jīng)過B點(diǎn)后，由于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，
失間隙s變得過大，增加了沖擊，潤滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，只是機(jī)械效率下降，精度
降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動，最后導(dǎo)致事故。 掌握磨損規(guī)律的意義如下。 第一， 了解機(jī)件
一般工作在穩(wěn)定磨損階段，一旦轉(zhuǎn)入急劇磨損階段，幾件必須進(jìn)行修復(fù) 或更換。幾件在兩次修復(fù)
中間正常工作時間t可由下式算出
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磨損過程是由自然（正常的）磨損和事故（過早的 迅速增長的或突然發(fā)生意外的）
磨損組成。自然磨損是不可避免的，事故磨損可以延緩，甚至避免。我們的任務(wù)就是要采取措施
減小磨損程度，盡量縮短磨合時間，增長正常工作時間，延長使用壽命。 （2） 防止或減少磨損
的措施 根據(jù)磨損的理論研究，結(jié)合生產(chǎn)時間敬仰，防止或減少磨損的方法與途徑如下。 1. 潤滑
選用合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的最有效的方
法。對于發(fā)電機(jī)而言，要按照不同發(fā)動機(jī)的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地獄的不同選者合適牌號得
潤滑油。 2. 正確選擇材料 按照基本磨損形式，正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)
鍵因素之一。在設(shè)計(jì)制造時應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高防腐性能好 耐磨耐高溫的材料。同時要注意配對材料
的互溶性，使其有合適的組合。 3. 進(jìn)行表面處理 通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（
鋼的表面碎火） 表面化學(xué)處理（鋼的表面參碳參氮等）、噴涂 噴焊 鍍層 沉積 滾壓等，改善表面
的耐磨性。這是最有效和最經(jīng)濟(jì)的方法之一。 4. 合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 正確合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是減少機(jī)
械設(shè)備零件磨損和提高其耐磨性的有效途徑。結(jié)構(gòu)要有力與摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù) 壓力
的均勻分布 摩擦熱的散逸、磨削的排出以及防止外界磨料 灰塵的進(jìn)入等。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，可以應(yīng)
用置換原理，即允許系統(tǒng)中一個零件磨損以保護(hù)另一個重要零件；也可以使用轉(zhuǎn)移原理，即允許摩
擦副中另一個零件快使磨損而保護(hù)貴重零件。 5. 改善工作條件 盡量避免過大的載荷 過高的運(yùn)
動速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。 6. 提高修復(fù)質(zhì)量 提高機(jī)械加工質(zhì)量 修復(fù)質(zhì)量 裝配
質(zhì)量 安裝質(zhì)量是防止和減少磨損的有效措施。 7. 正確的使用和維護(hù) 要較強(qiáng)科學(xué)管理，定期進(jìn)
人選培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)章制度。設(shè)備使用初期要正確的進(jìn)行磨合。在使用過程
中，要做好供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，防止末了的產(chǎn)生和侵入。要盡量采用
先進(jìn)的監(jiān)控和測試技術(shù)。
四、發(fā)電機(jī)組的修理類別 在前面研究了零件的磨損規(guī)律，它是劃分機(jī)
組修理級別的理論根據(jù)。由于發(fā)動機(jī)組零件 核減 組件及總成構(gòu)造 材料 復(fù)核和工作條件的不同，
工作多長時間進(jìn)行修理也很難相同，因而機(jī)組有三類不同性質(zhì)的修理：小修 中修和大修。 （一）
發(fā)電機(jī)組的小修 1. 內(nèi)燃機(jī)的小修 內(nèi)燃機(jī)的小修是不定期的維護(hù)性修理。主要是及時排除使用
程中的常見故障，是內(nèi)燃機(jī)隨時處于良好狀態(tài)。其作業(yè)范圍是經(jīng)常性的保養(yǎng)，消除應(yīng)自然磨損而產(chǎn)
生的肌腱損傷（出點(diǎn)燒蝕等）現(xiàn)象，并更換 調(diào)整因使用 保養(yǎng)不當(dāng)而造成某些有故障的零件 合件
組合件及總成等。基本內(nèi)容是：疏通油路、水道和排氣道；排除漏油、漏水、漏氣的故障；清除氣缸
蓋、活塞 活塞環(huán)的積炭和油垢，更換活塞環(huán)；調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度、氣門間隙、機(jī)油壓力、噴油
力和供油時間；更換機(jī)油和清洗油底槽、空氣濾清器、柴油和機(jī)油濾清器；維修啟動電機(jī)和充電發(fā)電
機(jī)；更換一些因突發(fā)事故而損壞的零件等。 2. 發(fā)電機(jī)的小修 發(fā)電機(jī)的小修是在每季后或累計(jì)工作
500h后進(jìn)行，除完成發(fā)電機(jī)日常維護(hù)工作內(nèi)容外，其主要內(nèi)容如下。 錯誤！未找到引用源。打開窗
蓋板，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)內(nèi)積有塵土，應(yīng)加以清理。用干燥清潔的壓縮空氣吹凈電機(jī)內(nèi)部各部位的塵土，應(yīng)
注意壓力應(yīng)不超過2*10的5次方Pa。各繞組表面以及風(fēng)扇內(nèi)部也應(yīng)徹底清理，以保持有效的通風(fēng)和散熱
。 錯誤！未找到引用源。清潔集電環(huán)或換向器表面以及電刷和刷握等，可用柔軟干燥布塊蘸少許汽
油（酒精、煤油等）擦拭，然后再用其他干凈的布塊將表面擦干，并檢查電刷壓力的大小，不合適時應(yīng)
加以調(diào)整。 錯誤！未找到引用源。拆開電機(jī)軸承小端蓋（在軸伸段的一只不必拿下來），檢查潤滑油
的消耗和清潔情 況，如發(fā)現(xiàn)油量不足時應(yīng)適當(dāng)添加，發(fā)現(xiàn)色澤不勻、硬化或含有其他金屬雜質(zhì)，應(yīng)當(dāng)
清洗和更換潤滑油。拆裝電機(jī)時要掌握要領(lǐng)，以免損壞電機(jī)。 錯誤！未找到引用源。認(rèn)真檢查各處的
電氣連接和機(jī)械連接狀況，必要時擦凈并接牢。
（二）發(fā)電機(jī)組的中修 1.內(nèi)燃機(jī)的中修 內(nèi)燃機(jī)中修
使鄰近大修間的一次有計(jì)劃性的修理，主要是為了平衡各機(jī)件間使用期限的不同，以保證或延長大修的
間隔時間。其作業(yè)范圍介于小修與大修之間，一般情況下是更換或維修1～2各主要總成，同時檢查其余
總成的技術(shù)狀況，并排除故障，進(jìn)行必要的緊定和調(diào)整工作。 其基本內(nèi)容是：更換機(jī)油和燃油濾清器
的濾芯；調(diào)整噴油泵（高壓油泵）和噴油器（嘴）的噴油質(zhì)量，研磨出油閥組件；拆修活塞連桿組、調(diào)
速器、水泵和機(jī)油泵等；更換活塞、連桿銅套。軸瓦、氣門、氣門彈簧及鎖片等；校正發(fā)動機(jī)壓縮比
2.發(fā)電機(jī)的中修 發(fā)電機(jī)的中修為每半年左右或其累計(jì)工作滿1000h進(jìn)行。除完成發(fā)電機(jī)小修的內(nèi)容外，
還有如下內(nèi)容。 （1）檢查滑環(huán)和電刷裝置 檢查滑環(huán)（或換向器）和電刷裝置的狀況，進(jìn)行必要的情
節(jié)、修正和測量。 ①清潔工作 集電環(huán)或換向器、電刷和刷握各接觸導(dǎo)電表面應(yīng)無油、無垢、無碳末、
光潔明亮并接觸良好。擦拭時，要用柔軟、干燥、清潔而無毛頭的布塊，可蘸少許汽油（或酒精）。尤其
注意刷握內(nèi)和集電環(huán)或換向器的根部（焊線頭的肩部下面）和云母槽內(nèi)的清潔。 ②磨光與修圓 集電環(huán)
和換向器的外圓表面應(yīng)十分光滑，一般呈暗棕色。若發(fā)現(xiàn)有燒傷痕跡、發(fā)黑或輕微的機(jī)械劃傷等應(yīng)進(jìn)行磨
光。其方法是：用00號細(xì)玻璃砂紙（或金剛砂布）一條，再找一塊寬度合適的硬木板，用木板把砂紙壓緊
在集電環(huán)或換向器外圓面上，然后低速轉(zhuǎn)動電機(jī)轉(zhuǎn)子，一直磨到外圓面光滑為止，最后進(jìn)行認(rèn)真的清潔工
作。 磨光操作中，注意切斷定、轉(zhuǎn)子繞組的電路，以免觸電或帶電運(yùn)轉(zhuǎn)。如機(jī)電環(huán)或換向器外面面灼傷
嚴(yán)重或者失圓（已不是正常的圓柱形而搖擺嚴(yán)重時），應(yīng)當(dāng)取出轉(zhuǎn)子，在車床上轉(zhuǎn)車外圓面——修圓，注
意其表面粗糙度達(dá)到要求，修圓后的換向器還要下刻云母片，并進(jìn)行清潔處理。 ③下刻云母片 換向器
片間的云母片的高度，正常是應(yīng)比換向片低0.5～1.2mm，否則應(yīng)考慮下刻。其方法是：在現(xiàn)場條件下，可
用細(xì)齒的手鋸鋼鋸條的一段，自制一個前端帶鉤的小刀，沿云母片溝逐漸下刻，使之高度符合要求為止。
下刻時刀子要鋒利，用力要均勻、平穩(wěn)，下刻完畢要進(jìn)行磨光和清潔。 ④電刷裝置的調(diào)整 電刷是以石墨
為主料壓制成型的，導(dǎo)電性能好且耐磨，但質(zhì)脆，不耐重壓或撞擊。電刷安放在刷握內(nèi)，要求能上下自由平
穩(wěn)的移動，左右不應(yīng)有明顯的晃動現(xiàn)象，下端面與集電環(huán)或換向器的接觸面積不小于3/4，且光滑、平整，工
作時無跳動，磨損量不應(yīng)超過電刷原來總高度的2/3。否則應(yīng)加以調(diào)整、研磨或更換電刷。 電刷和刷握等
是與集電環(huán)或換向器配套的，更換時不得擅自更換牌號和規(guī)格。 一般碳刷和碳滲石墨制的電刷，其彈簧壓
力一般在0.01～0.025MPa(0.10～0.25kgf/ c2m)之間；電化石墨制電刷的彈簧壓力一般在0.01～0.04MPa
～0.4kgf/c2m)之間。在使用過程中，若發(fā)現(xiàn)電刷磨損太快，可是當(dāng)減小一點(diǎn)壓力；若發(fā)現(xiàn)有較大的跳火現(xiàn)象
，可適當(dāng)加大一點(diǎn)壓力。 刷握下端與滑環(huán)表面的距離不得小于2～3mm。電刷軟連接線的連接不宜過緊，并應(yīng)
連接正確和牢靠。為改善換向性能，應(yīng)調(diào)整電刷與磁極之間的相對位置、裝置換向磁極和選擇合適的電刷特性
等。 ⑤電刷的研磨 新電刷或接觸面已燒蝕的電刷，必須經(jīng)過研磨，使之與集電環(huán)或換向器貼合良好才能使
用。研磨接觸面的方法：用00號砂紙一條，讓有砂的一面對著電刷，把無砂的一面包著（最好粘?。┘姯h(huán)或
換向器的外圓上，并讓電刷彈簧壓緊電刷，一電機(jī)正常運(yùn)行的方向——逆時針方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，直到電刷下端面
有80%以上與集電環(huán)外圓密切接觸為止。電刷磨好后不應(yīng)調(diào)換它的安裝方向或更換刷握。正是使用前，應(yīng)經(jīng)過2
～3min的空載磨合，然后再逐漸增加電負(fù)荷。
